根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范 GB50067-2014》

3.0.9  加油站的等级划分，应符合表3.0.9的规定。

（1） 根据国家标准《供配电系统设计规范》GB 50052的要求，一级负荷供电应由两个电源供电，且应满足下述条件：
       1）当一个电源发生故障时，另一个电源不应同时受到破坏；
       2）一级负荷中特别重要的负荷，除由两个电源供电外，尚应增设应急电源，并严禁将其他负荷接入应急供电系统。应急电源可以是独立于正常电源的发电机组、供电网中独立于正常电源的专用的馈电线路、蓄电池或干电池。
    （2） 结合目前我国经济和技术条件、不同地区的供电状况以及消防用电设备的具体情况，具备下列条件之一的供电，可视为一级负荷：
       1）电源来自两个不同发电厂；
       2）电源来自两个区域变电站（电压一般在35kV及以上）；
       3）电源来自一个区域变电站，另一个设置自备发电设备。
    建筑的电源分正常电源和备用电源两种。正常电源一般是直接取自城市低压输电网，电压等级为380V/220V。当城市有两路高压（10kV级）供电时，其中一路可作为备用电源；当城市只有一路供电时，可采用自备柴油发电机作为备用电源。国外一般使用自备发电机设备和蓄电池作消防备用电源。
    （3） 二级负荷的供电系统，要尽可能采用两回线路供电。在负荷较小或地区供电条件困难时，二级负荷可以采用一回6kV及以上专用的架空线路或电缆供电。当采用架空线时，可为一回架空线供电；当采用电缆线路，应采用两根电缆组成的线路供电，其每根电缆应能承受100%的二级负荷。
    （4） 三级负荷供电是建筑供电的最基本要求，有条件的建筑要尽量通过设置两台终端变压器来保证建筑的消防用电。